«El canje de deuda solo patea el problema para adelante, pero era absolutamente necesario hoy»
Kalos explica que cuando uno tiene vencimientos de deuda tiene tres opciones: pagar esa deuda, refinanciarla o defaulterla.
Kalos explica que cuando uno tiene vencimientos de deuda tiene tres opciones: pagar esa deuda, refinanciarla o defaulterla.
Economistas remarcan que, pese a las amenzas de JxC, la deuda en pesos es sostenible y que el «reperfilamiento» en moneda local de 2019 es muy raro a nivel mundial.
[:es]En Letra P, el periodista Marcelo Falak cita a nuestro director Martín Kalos sobre el caso del ajuste en Portugal. [:]
[:es]Maldita Suerte – FM La Patriada. La Cámara de Diputados le dió media sanción al Presupuesto 2019 y pasó al Senado. El economista Martín Kalos nos explica qué significa esto para Argentina y qué es lo que se viene.[:]
[:es]Tras el nuevo acuerdo con el Fondo, FILO entrevistó al economista y director de EpyCa Consultores, Martín Kalos, sobre las implicancias del acuerdo, las proyecciones para 2018 y 2019 y cómo nos afecta en nuestro cotidiano. Entrevistamos al economista, docente (UNGS) y consultor Martín Kalos para conocer su mirada sobre el horizonte que se aproxima: […]
[:es]Julia Mengolini y Fito Mendonca entrevistan a Martin Kalos.[:]
[:es]En el portal online Notas toman como «destacado de la semana»un hilo de twitter de nuestro director Martín Kalos sobre el Presupuesto 2019.[:]
Martín Kalos explica por qué el programa pactado con el FMI es más de lo mismo que aplica el Gobierno, pero acelerado. Y por qué es un seguro de sobrevida de esas políticas más allá de este gobierno.
[:es]En La Política Online, nota de Marcia Dell’Oca Alonso: «Sobre el efecto en la inversión, Martín Kalos, director de Epyca Consultores aclaró que: «El canal de impacto de la tasa de interés sobre el nivel de actividad en Argentina es muy moderado en relación al de otros países porque es un país poco endeudado y […]
[:es]En Todo Noticias (TN): Para el economista Martín Kalos, director de Epyca Consultores, esto «tiene un impacto muy federal, porque hay muchas ciudades del interior en las que la pavimentación de rutas es una fuente de empleo más relevante de lo que puede ser en la Capital». Y también repercutirá en las industrias vinculadas. «Esto le pega […]